Il telaio PASSONI NERO è realizzato con la tecnica "modulare" delle congiunzioni in fibra di carbonio e tubi in fibra di carbonio su misura.
I tubi sono prodotti in funzione della misura richiesta, in modo da ottimizzare il rapporto resistenza/peso.
Per questo è necessario costruire ogni tubo con uno stampo ad "hoc" in autoclave, impiegando pre-impregnati della migliore qualità e certificati.
Non sarebbe infatti possibile produrre detti tubi a spessore variabile con la più economica, e strutturalmente scadente, tecnologia del "wrapping" largamente utilizzata dai costruttori asiatici .
Il telaio PASSONI NERO si differenzia in modo categorico da tutti i telai cosidetti "fasciati" perchè le congiunzioni sono ottenute successivamente alla imbastitura del telaio in dima, impiegando lo stesso materiale (pre-impregnato) usato per produrre i tubi . A questa fase segue poi un ulteriore ciclo in autoclave di ben 10 ore a temperatura e pressione opportune al fine di non generare tensioni residue. Anche qui va sottolineata la totale differenza fra questo processo costruttivo e quello seguito per i sopracitati telai fasciati per i quali ci si accontenta del solo sacco a vuoto con tessuti secchi e resina liquida miscelata, con pessimi risultati in termini di rapporto fibra/resina e alta percentuale di pericolosi vuoti residui.
Il risultato del nostro processo è un telaio "su misura" con l'omogeneità tipica di un monoscocca, ma senza i vincoli ed i limiti dimensionali di quest'ultimo .
La fibra di carbonio utilizzata è la T700HS certificata per uso aeronautico.
Il processo produttivo si svolge interamente in Italia.